
Установка шлагбаумов, автоматизированных систем парковок и автостоянок
В состав системы входит:
- приводы для распашных и раздвижных ворот;
- шлагбаумы;
- блоки управления, элементы управления и безопасности;
- автоматизированные рабочие места проезда, оплаты на базе ПК.
Автоматизированные системы парковок.
Многие российские города все чаще сталкиваются с проблемой обеспечения парковки автотранспорта в центральной части города, вблизи культурных, торговых и административных центров, вокзалов, аэропортов и т.д. Эта проблема может быть успешно решена применением автоматизированных платных парковок.
Установка системы контроля доступа на платные парковки предназначена для автоматизации автомобильных парковок общего пользования и может применяться на парковках, располагаемых на открытых площадках, в подземных и крытых наземных помещениях, имеющих один или несколько въездов и выездов.
Кроме парковок общего пользования, система может использоваться для коллективных паркингов, пользователями которых являются постоянные клиенты. При этом в системе используются только карты различного вида. Например, служебные карты для пользователей, купивших парковочные места (боксы), абонементные - для пользователей-арендаторов паркомест. Предельное внимание было уделено надежности системы, в которой используются высококачественные компоненты производства ведущих фирм Германии, Великобритании, Канады и ряда других стран.
Отличительные особенности системы:
- модульность программных и аппаратных средств
- применимость для парковок различной емкости и интенсивности
- широкий ряд возможных конфигураций с различной степенью автоматизации
- возможность оплаты по разовым билетам, абонементным и дебитным картам
- гибкая система задания тарифов, механизм предоставления скидок
- защищенность от злоупотреблений со стороны пользователей и персонала
- высокая климатическая стойкость аппаратуры (-45° С)
Автоматические шлагбаумы.
Шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, содержащим электродвигатель, редуктор и балансировочную пружину, стрелы и электронного блока управления.
Длина стрелы шлагбаума для различных моделей составляет от2 до 12 метров. Важным параметром устройства является время открывания (закрывания). Для различных моделей этот показатель составляет от1 до 10 секунд. В некоторых моделях предусмотрена установка на стреле элементов световой сигнализации, шторки, подвижной опоры и бордюра безопасности- резинового профиля в нижней части стрелы. Шлагбаум может управляться при помощи радиобрелоков или бесконтактных карточек.
Ниже приводим типовое решение по установке шлагбаума управляемого при помощи радиобрелоков на 10 пользователей:
| Наим-ние |
Описание |
Кол-во |
Цена |
Сумма |
|
|
един. |
в ( руб. ) |
в( руб. ) |
Оборудование: |
|
|
|
PAC |
Трехпозиционная кнопочная панель управ-ия |
1 |
330 |
330 |
RE - 432 |
Радиоприемник двухканальный |
1 |
2520 |
2520 |
T - 432 |
Брелок передатчик |
10 |
840 |
8400 |
GARD |
Комплект (шлагбаум, блок управления, стрела, |
|
|
|
|
опора для стрелы, сигнальная лампа) |
1 |
26200 |
26200 |
DIR - 10 |
Фотоэлементы (комплект) |
2 |
1350 |
2700 |
DIR |
Стойка для фотоэлементов 0,5 м. |
4 |
750 |
3000 |
CSS |
Стойка для считывателей 1 м. |
2 |
1950 |
3900 |
Итоговая стоимость оборудования: |
47050 |
Дополнительный материал |
|
|
|
|
|
Кабель питания ШВВП |
100 |
6 |
600 |
Труба ПВХ (гофра) 16 мм. |
100 |
4 |
400 |
Итоговая стоимость дополнительного материала: |
1000 |
Итоговая стоимость : |
48050 |
|